摘掉我国紧固件行业低端标签的帽子不无可能

发布日期:2014-06-18 浏览次数:2532
摘掉我国紧固件行业低端标签的帽子不无可能

【导读】我国一直是紧固件生产大国,2013年紧固件总量达680万吨,同比增长3.03%。但是目前国产紧固件大多数为低强度的普通紧固件,高强度紧固件还需进口。因此,未来紧固件行业的发展必须建立企业的核心竞争力和培养产业的内在动力,从制造大国向制造强国迈进。

我国作为紧固件生产大国,据中国机械通用零部件工业协会紧固件分会的数据显示,2013年中国紧固件总量达680万吨,同比增长 3.03%,紧固件销售收入达675亿元人民币(约108亿美元),同比增长3.85%。但是目前国内生产的紧固件大多数为低强度的普通紧固件,那些高强度的还是需要进口。

      当前紧固件市场需求及国外水平相比,仍有不小差距,具体表现在:高端品种少、水平低,质量不稳定,早期失效率高,可靠性差。引进的国外技术图纸和材料成分都可以向我国提供,但热处理技术则严加保密。所有,一方面缺少国家标准支撑,另一方面设计规范按国外标准要求也近乎苛刻。

因此,中国企业要加大创新调整和投入,紧紧依靠汽车,新能源、高铁、城市交通、航空航天、石油、环保、基本建设、IT等产业,大力发展高强度、高精度、高附加值紧固件,提高紧固件产品的科技含量,以增加全行业实力;要坚持科技创新,加大投资力度,加快研发速度,着力发展温镦和挤复合成型等新工艺、新技术、新材料,大力推进信息技术和网络技术结合,使紧固件制造技术有新的提升,促进紧固件产品延至机械零件,从而做精紧固件。

此外,我国高铁、航空、公路、机场等国家重点建设项目正为紧固件企业走向高端提供了契机。至2020年,城市轨道交通新增营业里程将达到 6,560公里,轨道紧固件需求达55-70亿元。这些大型国家级项目将大大提升高强度、钛合金等高端紧固件的需求量,我国要摘掉低端标签不无可能。紧固件企业要抓住机遇,创新发展,从制造大国走向制造强国。

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