在海内一些网站上，对于联邦快递及UPS参与海内快递业务也是热议不断。网友“无字轨”说：“竞争老是好过垄断，但要公平。
“狼来了”，海内快递该如何应对？
对此，王国文则表示，固然目前联邦快递和UPS存在笼盖面不够、网络不完善的短板，可进入的海内异地快递市场有限，但凭借其强盛的资金及技术支撑，不排除通过收购的方式，对海内快递企业进行整合。
。 在这种情况下，海内的快递公司要不选择提高要不就只有退出。 ”王国文说。民营快递假如不努力改善服务，晋升服务质量，作为老庶民来说，天然会选择更好的。他以为，快递企业多了，有了对比，就会看出差距。在香梅路的 邮政速递窗口，一位负责人坦言，邮政速递一直在晋升服务，进级软硬件举措措施，并不是针对洋快递而做出的调整。
卢光文同时以为，暂时不担心洋快递会对自己的业务带来大的冲击。 ”卢光文说。 深圳泰都银科技有限公司官网直销经理高志超对记者说，非常但愿洋快递能进来。
六成受访市民欢迎洋快递
网友“神人来人”表示，国际快递公司进入海内快递市场，将给我国一些民营快递公司敲起警钟：不好好经营，快递不快，服务不好，就可能被外国快递取代。 “这是惰性和不思改革造成的，现在是他们面对生死存亡的时候了。而在深圳市场拥有较大份额的顺丰速运官方则未对记者发表意见，但其透露的信息显示，顺丰始 终在完善其相关建设，以应对激烈的市场竞争。
两三年间快递市场加剧洗牌
“‘洋快递’加盟是好事，有竞争才有压力，消费者才更受益。而业内人士以为，洋快递进入海内快递市场，或将在两三年内引发行业大洗牌。 ”
“做快递就是做服务，本土快递企业要立足于建立本土品牌，把快递当成是一个事业来做，这样才能在竞争中找到出路。 “3年之内不会对我们海内的快递业有很大的冲击。
昨天，深圳邮政速递及顺丰速运均对此事低调以对。 “最近两三年间洗牌将加剧，会有一批快递企业会收购或者淘汰出局，这是市场发展的必需选择。我相信洋快递进来后，价格方面都会有调整，快递职员的服务、整体素质都会进步，对买家肯定是有益的。 ”
市民陈小姐对记者说：“既然洋快递做得好，服务质量好、快捷、准时，就应该答应他们进来经营。 ”昨天，当问及怎么看待联邦快递及UPS参与海内快递业务，广东优速物流有限公司卢光文经理这样对记者表示。
“我个人是100%接受的。
“我觉得这是好事呀，竞争是公平的。国外的服务质量好，庶民天然会选择洋快递，天然会促进我们民营快递改善服务的。 ”他说。他说，谁性价比高肯定就选择谁。 ”昨天，记者在街头随机采访，六成市民对联邦快递及UPS即将开展海内快递业务持欢迎立场。 ”
的士司机周先生也表示支持。 ”
昨天，记者在街头随机采访了50名市民，其中有30名市民对洋快递表示欢迎，占60%。
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